Description
Het hoge druk EGR systeem voert uitlaatgas voor de turbine via een EGR klep naar het inlaatsysteem, waarbij een EGR verdeelbuis in het toevoerkanaal van het inlaatspruitstuk is geplaatst. Het resultaat is roetafzetting in het spruitstuk en op de druksensor, doorlopend tot in de inlaatpoorten en op de inlaatkleppen. Met deze kit kan het EGR traject van de koeler tot aan de inlaat worden verwijderd en met een CNC gefreesde kap op het spruitstuk worden afgesloten. Voor de EGR koelerzijde is er een RVS eindkap met zitting voorzien om de temperatuursensor in terug te plaatsen. Past oa op de Giulietta 1.6 en 2.0 JTDm euro 6 dieselmotor. Naast de fysieke aanpassing dient het EGR systeem ook softwarematig te worden uitgeschakeld.
Reviews
There are no reviews yet.